工信部资料显示,至2011年年底,国内厚壁无缝钢管产能已达到9万亿吨之巨,但2011年国内厚壁无缝钢管消费量仅为6.49万亿吨。预计2012年消费量为7万亿吨,即使与2011年的产能做对比,仍有2万亿吨的闲置产能。工信部4月下达了淘汰“厚壁钢管行业落后产能的任务”,合计淘汰炼铁炼钢产能共计近2000万吨,这对于2亿吨的闲置产能而言,并无重大意义。
然而就短期而言,厚壁钢管业供过于求的情况较为严重。而长期来看,厚壁钢管业产能更是在在2、3年内仍然存在不断扩大的趋势:新疆首钢、宝钢和新型铸管合计千余万吨的产能建设若进展顺利,最迟2013年将陆续投产;宝钢湛江和武钢防城港两个千万吨级厚壁钢管项目也预计分别于2014和2015年建成投产,其他钢厂如西宁特钢、重钢等也纷纷扩产。
有人说,这些项目建设周期为三年左右,很长一段时间内不会形成产能,而项目投产后中国厚壁钢管业可能已经完成落后产能淘汰,未必会过剩。最重要的是这两大项目的批准是建立在置换掉一部分产能的条件下的,所以只要置换产能执行有效,对于中国厚壁钢管行业整体产能的影响是“还好”的。只是,对于最终的执行能力如何,就不知道了哦。
综合来看,三年内不得上新项目的禁令,确实让不少地区憋屈的不行了,不能说这些新批项目不好,淘汰落后厚壁无缝钢管产能在什么情况下都是必须的,但是,项目有利也有弊,新添项目一定要执行好才行,否则就有可能导致产能进一步增大,加剧总量过剩,到时候就是哭笑不得了。(http://www.12flp.com)
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